一种襟翼极限位置保护系统及方法
实质审查的生效
摘要

本申请属于飞行控制系统设计领域,特别涉及一种襟翼极限位置保护系统及方法。包括:襟翼动力驱动装置、襟翼位置传感器、输出轴位置传感器以及襟翼控制计算机。襟翼动力驱动装置通过襟翼作动线系与襟翼连接,用于带动襟翼舵面按预设的轨迹偏转;襟翼位置传感器设置在襟翼的翼尖上,用于获取襟翼的第一角度,襟翼位置传感器配置有齿轮减速机构;输出轴位置传感器设置在襟翼动力驱动装置的输出轴上,用于获取襟翼动力驱动装置的输出轴的第二角度;襟翼控制计算机设置在设备舱,用于根据第一角度以及第二角度实现对襟翼动力驱动装置的控制。本申请可实现襟翼正常保护功能失效时的极限位置保护,防止襟翼超行程运动,威胁飞行安全。

基本信息
专利标题 :
一种襟翼极限位置保护系统及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114261509A
申请号 :
CN202111657890.X
公开(公告)日 :
2022-04-01
申请日 :
2021-12-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王豪戍永灵马凯
申请人 :
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请人地址 :
陕西省西安市阎良区人民东路1号
代理机构 :
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘传准
优先权 :
CN202111657890.X
主分类号 :
B64C13/00
IPC分类号 :
B64C13/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C13/00
用于驱动飞行操纵面,增升襟翼,空气动力制动装置或扰流片的操纵系统或传动系统
法律状态
2022-04-19 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 13/00
申请日 : 20211230
2022-04-01 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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