本发明提供一种空气弹簧组件及汽车，涉及汽车技术领域。其中，空气弹簧组件包括：壳体组件、减振器和电磁阀；减振器包括活塞杆、缸筒和活塞；壳体组件的一部分套装在活塞杆上，壳体组件的另一部分套装在缸筒上，壳体组件内限定出由壁板隔开的主腔室和副腔室，壁板上设置有用于连通主腔室和副腔室的通孔，通孔的轴线平行于活塞杆的轴线；电磁阀安装在壁板上并用于控制通孔的开闭；电磁阀的轴线平行于活塞杆的轴线。汽车包括：汽车悬架和空气弹簧组件；空气弹簧组件包括顶盖、活塞杆和缸筒；顶盖套装在活塞杆上并与汽车车身紧固连接；缸筒与汽车悬架的下摆臂紧固连接。通过上述设置，可以降低壳体组件的结构复杂性，从而降低壳体组件的制造难度。