本发明涉及一种基于高性能生态大孔隙混凝土材料的复合路面结构，其特征在于，该复合路面结构包括一上一下堆叠设置的大孔隙沥青混凝土层与大孔隙水泥混凝土层，所述的大孔隙沥青混凝土层与大孔隙水泥混凝土层的厚度比为(3‑8):(10‑25)。与现有技术相比，本发明以大空隙沥青混凝土制成上面层，以大空隙水泥混凝土制成下面层，并由高粘结力乳化沥青作为中间粘结层，形成复合路面结构。其中上面层采用高性能生态大空隙沥青路面，发挥其抗滑、降噪、行车安全舒适等功能特性，下面层选用高性能生态大空隙水泥混凝土路面，发挥其透、蓄水能力强、力学强度高、耐久性好结构寿命长的优势，从而极大提升大空隙复合路面的生态功能、力学性能及耐久性并降低了综合造价。