本发明提供一种水陆两栖飞机大长宽比船体，通过使用大长宽比、长后体的水陆两栖飞机船体减小波浪运动响应，提升水陆两栖飞机海浪适应能力。大长宽比船体包括一个前体和后体，大长宽比船体增加船体与波浪的接触点，恢复力矩增加与倾覆力矩减小较快，并且使用长后体设计，其后体长度大于前体长度，后体接触波浪区域较大，后体水动升力较大，飞机抬头力矩减小，使飞机波浪中不易产生跳跃等不稳定运动，这样大长宽比船体可减小纵摇运动幅值和垂荡幅值，以及机体承受的过载，水陆两栖飞机的大长宽比船体结构简单，可适用于大型水陆两栖飞机。