一种航空发动机双直角支架组件焊接定位装置及方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种航空发动机双直角支架组件焊接定位装置及方法,解决了现有航空发动机双直角支架组件焊接变形,效率较低的技术问题。焊接定位装置采用简单有效的装夹方式,将钣金件横向定位、纵向夹紧,各部件管状位置轴向夹紧,增加零件定位点,通过一次装夹,保证零件同轴度基准不变,改善零件焊接变形,实现薄壁零件的自动转焊,多形零件一次装夹定位焊接,大幅提高工作效率,满足形位公差要求,有效解决了含有双直角钣金件的薄壁管类焊接变形问题,保证了发动机附面层总管左、右支架工作的可靠性。
基本信息
专利标题 :
一种航空发动机双直角支架组件焊接定位装置及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114433981A
申请号 :
CN202111680670.9
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2021-12-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
汪成鸿郭明生吴雪猛任寿伟赵静孙斌辉吕志宏苏卫许向阳弓漂霞
申请人 :
国营四达机械制造公司
申请人地址 :
陕西省咸阳市武功县小村镇
代理机构 :
西北工业大学专利中心
代理人 :
屠沛
优先权 :
CN202111680670.9
主分类号 :
B23K9/16
IPC分类号 :
B23K9/16 B23K9/23 B23K9/235 B23K9/32
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K9/00
电弧焊接或电弧切割
B23K9/16
使用保护气体
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B23K 9/16
申请日 : 20211227
申请日 : 20211227
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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