本实用新型提供了一种发动机启动电路、发动机及机械设备，该发动机启动电路包括：启动控制电路、第一供电电源和第二供电电源，其中，启动控制电路的第一输入端外接启动控制信号，第二输入端与第二供电电源连接，第一输出端与起动机的控制端连接，供电端与第一供电电源连接，启动控制电路根据启动控制信号控制起动机启动；第二供电电源与起动机的供电端连接。实现了在启动瞬间起动机和启动控制电路的物理隔离，提高了发动机的启动成功率，避免了在在低温环境中由于供电电压降低启动控制电路发生重启导致发动机无法启动的问题，并避免为适应冷启动而增大蓄电池容量或增加冷启动模组带来的成本增加，也可避免供电电源由于反复过充过放降低使用寿命。