本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种轨道交通用高隔离耐压的电池管理系统。包括：主板、若干从板和若干采集板；主板和若干从板之间采用CAN总线通信连接，每块从板和若干采集板之间采用菊花链总线通信连接；每块采集板与一个电池模组连接；主板通过CAN总线获取从板的电池参数数据；每块从板通过菊花链总线获取采集板的电池参数数据；每块采集板负责采集其对应电池模组的电池的电压和温度参数，并通过菊花链总线传送给从板。本申请采用三级架构的电池管理系统，能简化从板和采集板的电路设计，显著降低硬件成本；高压侧和低压侧之间采用数字隔离+模拟隔离相结合的电气隔离方式，极大提高系统的隔离耐压能力。