本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体是一种地铁车站钢支撑结构安拆装置，所述主体架的下侧位于四角位置处固定有四个呈矩形排列的支撑柱，且主体架的内部两侧对称开设有两个滑槽，所述主体架的内部两侧对称设置有两个壳体，两个所述壳体的一侧两端均转动连接有两个支撑轮，且两个壳体的内部均安装有第一驱动电机，两个所述第一驱动电机的驱动端均设置有延伸至壳体外部的第一驱动轮，两个所述第一驱动轮和四个支撑轮分别与两个滑槽的内侧滚动连接，两个所述壳体的上侧固定有支架。本实用新型，通过钢管夹持机构，可以快速地对钢管进行夹持和释放，无需人工通过绳索对钢管进行固定，减小了操作难度，提高安装效率。