本实用新型公开了一种双减震可折叠滑板车，包括车身本体和支撑柱，支撑柱和车身本体之间通过衔接板连接，衔接板上安装有双向减震部件和折叠机构，其通过设置折叠机构，利用滑动销轴沿半弧形滑槽的表面进行弧形滑动于半弧形滑槽的内部，进而带动支撑柱向一侧进行倾斜折叠，将支撑柱和扶手的一侧压动于车身本体的一侧，进行折叠，替代了传统的卡扣式结构，增加了稳定性和折叠过程的效率；另外，通过设置双向减震部件和前车轮之间的倾角，抵消相互产生的作用力，具有单向减震的效果，设置压缩弹簧为三角状结构，增加压缩弹簧的稳定性，压缩弹簧的结构简单，与连接螺栓和承接件之间连接容易操作，且压缩弹簧双向结构，能够起到更好的减震效果。