一种用于复合碳纤维发动机壳体密封装置
授权
摘要
本实用新型涉及壳体密封技术领域,公开了一种用于复合碳纤维发动机壳体密封装置,包括对接的飞轮壳和齿轮室盖板,飞轮壳和齿轮室盖板的连接处设有用于密封的密封机构;密封机构包括支撑环,支撑环固定连接在飞轮壳的内侧壁上,支撑环远离飞轮壳壳底的一侧设有环形的密封气囊,密封气囊的另一侧对称设有弧形的挤压板,挤压板远离密封气囊的一侧固定连接有挤压杆,挤压杆的另一端向飞轮壳外延伸,位于飞轮壳外的两根挤压杆共同连接有弧形的传动杆,其中一根挤压杆通过驱动组件与飞轮壳的外壳壁相连接。本实用新型对飞轮壳和齿轮室盖板之间形成的缝隙进行填充,确保了飞轮壳和齿轮室盖板之间的密封性。
基本信息
专利标题 :
一种用于复合碳纤维发动机壳体密封装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202121642849.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-07-20
授权号 :
CN216343901U
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
申红林
申请人 :
南京龙普动力科技有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市秦淮区永丰大道36号南京天安数码城03幢608单元
代理机构 :
北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人 :
李苏哲
优先权 :
CN202121642849.0
主分类号 :
F16J15/16
IPC分类号 :
F16J15/16
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16J
活塞;缸;一般压力容器;密封
F16J
活塞;缸;一般压力容器;密封
F16J15/00
密封
F16J15/16
在相对运动的表面之间
法律状态
2022-04-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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