本实用新型公开了一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构，涉及车用制动技术领域，包括蹄片主体以及一端固定连接的弧形支撑板，所述弧形支撑板一端设置有与其相配合的摩擦片。本实用新型的摩擦片底部均匀固定设置有多组连接块，且连接块分别插入弧形支撑板内部的卡槽内部，通过弧形支撑板两侧的限位壳对多组连接块进行限位固定，进而使摩擦片与弧形支撑板之间更好的固定连接，且多组连接块和摩擦片之间通过多组螺钉连接，螺钉位于卡槽内部，进而在使用摩擦片进行制动时，弧形支撑板的卡槽可以对多组螺钉进行限位固定，有效的避免了螺钉发生松动的现象，进一步提高了摩擦片受力的平衡性，大大提高了摩擦片的使用寿命。