本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器的压力控制调节装置，包括压力控制调节阀本体，所述压力控制调节阀本体的正面连通有进水管。本实用新型通过第一密封圈带动第一连接杆向气槽内部移动，第一连接杆带动第一密封块移动，通过第一密封块与气槽内滑动连接，将气槽的气体向第二密封块方向移动，使得第一密封块带动第二密封块移动，第二密封块移动带动第二连接杆移动，第二连接杆带动第二密封圈移动，使得第二密封圈向外移动，将第二密封圈与外部水管接触，通过第一密封圈与第二密封圈与气槽内的发作用力，使得密封轴将外部水管密封住，防止了外部水管没有与压力控制调节装置连通好，导致了压力控制调节装置在使用过程中发生漏水的现象。