本实用新型涉及不同标号砼分隔模板技术领域，且公开了一种地铁车站梁柱节点区域不同标号砼分隔模板结构，包括数量为两个的第一隔板和数量为两个的隔板组件。该地铁车站梁柱节点区域不同标号砼分隔模板结构，通过向左右两侧拉动安装板带动拉杆、移动板和滑轮移动，滑轮解除对斜板的固定，复位弹簧的收缩力便拉动滑板移动带动连接杆拉动卡块移动，使其回收至安装块的内部，将第二隔板放置在两个第一隔板之间，连接块延伸至安装槽的内部后，再松开安装板，固定弹簧推动移动板和滑轮复位，滑轮挤压斜板，推动滑板、连接杆和卡块复位，使得卡块与连接块卡接，对连接块进行固定，从而完成第一隔板与第二隔板之间的拼接，实现了分隔膜板便于拼接的目的。