本实用新型公开了一种电动车的承重结构，包括承重总成、电源总成和驱动总成；承重总成包括车头立管、承重梁、支承管、立柱、承重臂和上横杆，承重梁、支承管、立柱和承重臂分别设有左右两个，且相对于承重总成的中心面对称设置，电源总成设置于左、右承重梁和左、右支承管之间，电源总成包括电池架和电池，驱动总成包括电机、后轮驱动臂和下横杆，后轮驱动臂设有两个，且相对于承重总成的中心面对称，左、右后轮驱动臂的一端分别与左、右立柱通过铰链转轴连接，电机设置于左、右立柱下端的中间，电机的转轴与铰链转轴同心。该电动车的承重结构的优点在于：结构紧凑，改善了传动性能，降低了传动故障率。