本实用新型涉及汽车电子连接器技术领域，公开了一种热熔贴合度可控的热熔装置，其特征在于，包括载座，用于安装产品；基板，设置在所述载座的上方；固定板，设置在所述基板的底部；预压板，设置在所述固定板的下方；多个连杆，一端与所述预压板的顶部连接，另一端与所述固定板连接且能够相对于所述固定板竖直移动；通过上述技术方案，驱动组件驱动基板竖直下降，带动热熔组件以及预压板同步下降，在下降的过程中，预压板先接触产品并压紧产品，直至热熔头接触塑胶并使塑胶融化成型，待热熔一段时间后，驱动基板竖直上升一段距离，带动热熔头离开塑胶，此时预压板仍压紧产品，进而能够保障产品的热熔贴合效果。