本实用新型提供的一种轮毂及摩托车，包括轮辋、轮辐和轮毂圈，轮辐的一部分相对于轮辋和轮毂圈在轴向上向外凸出，且向外凸出的最高点超过轮辋的外侧边缘；本实用新型采用轮辐的一部分相对于轮辋和轮毂圈在轴向上向外凸出且向外凸出的最高点超过轮辋的外侧边缘的结构，外凸的结构从视觉上与内侧的传动和支撑结构相平衡，对外观美感具有较大的提高；同时，外凸的结构超出轮辋，在受到冲击力的过程中具有较好的受力分解，增加凸出最高点所承受的垂直弯矩，则在满足承载的同时形成有效的缓冲，提高行走舒适性；对于转矩来说，与通常的轮毂相比，该结构延长转矩传递路径，降低行走顿挫感，增强承载大扭矩的能力；本实用新型解决观感的同时，能够增加承载能力，结构简单，不增加整车成本。