集成了刹车系统的高转矩密度轮毂电机
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摘要
本发明公开了一种集成了刹车系统的高转矩密度轮毂电机，解决了如何将轮毂电机与刹车系统小型集成化的问题。将轮毂电机的转子支架设计成横断面为“工”字形的结构，达到在转子支架为减速器和制动器留出安装空间的目的，本电机的非驱动端端盖和驱动端端盖均设计为向电机转子支架内部凹陷的嵌入式结构，在内陷的非驱动端端盖的凹槽中安装制动鼓和刹车盘，达到了在有限空间内将轮毂电机与车轮制动系统集合在一起的效果；并通过对定子端部绕组进行高导热材料的填充，提高了电机内绕组端部的散热能力，结构简单，实施容易。
基本信息
专利标题 ：
集成了刹车系统的高转矩密度轮毂电机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122192351.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-10
授权号 ：
CN216490085U
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
温丽萍王雨星刘晓荣吕东肖熙
申请人 ：
中船重工电机科技股份有限公司
申请人地址 ：
山西省太原市和平北路131号
代理机构 ：
山西华炬律师事务所
代理人 ：
陈奇
优先权 ：
CN202122192351.5
主分类号 ：
H02K7/10
IPC分类号 ：
H02K7/10 H02K5/04 H02K5/20 H02K1/2706 H02K1/28 H02K1/30 H02K7/00 H02K9/19 H02K9/22 B60K7/00 H02K15/00 H02K15/12
法律状态
2022-05-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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