本实用新型公开了一种便于润滑操作的发动机轴承座，发动机轴承座包括通过螺杆连接的上座和下座，上座和下座拼接形成座体，座体中部形成有空腔，轴承卡合在空腔内，轴承上分别连通有进油管和出油管，上座内形成有进油腔，进油管至少部分延伸至进油腔内，上座的顶端可沿竖直方向位移地设置有第一杆，第一杆一端位于上座的上方，另一端延伸至进油腔内并连接有第一塞盖，第一塞盖与进油管的开口处相抵触，位于进油腔内的第一杆上套接有第一弹簧，第一弹簧一端与第一塞盖相抵触，另一端与进油腔的内顶壁相抵触；解决了现有的轴承座不便对内部的轴承进行上油润滑和排油，需要将轴承座进行拆卸作业的问题。