本实用新型提供了一种汽车发动机正时曲轴减震皮带轮，包括：内轴套结构、卡槽和皮带；内轴套结构设置在皮带轮本体内中部，所述内轴套结构的内部设置有中芯层，且中芯层的外侧设置有外防护层；卡槽设置在皮带轮本体的外环面上；皮带安装在卡槽上，所述皮带与皮带轮本体之间拆分连接，且皮带轮本体的外部设置有轮毂，并且轮毂的内环壁设置有内衬层，同时内轴套结构与内衬层之间设置有空隙，所述内衬层的上部和下部均环设有四组连接块，且上下方的连接块均固定在外防护层上。本实用新型中的皮带轮内外结构连接方便快速，同时皮带轮设置有左右卡槽，以便将皮带的两端稳定卡住，使其不易脱出，以保障运行更牢固稳定，使用安全可靠。