本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体公开了一种涡轮壳及涡轮增压器，涡轮壳具有做功流道、连通流道、放气流道、隔断、汇合流道和扩压器。其中，做功流道的入口用于通入废气；连通流道分别连通做功流道和放气流道，连通流道内用于容置放气阀；隔断用于隔离做功流道和放气流道，在放气工况下，放气通道中的气流不会影响做功通道，保证做功通道中的流场稳定，进而保证涡轮效率；汇合流道分别与做功流道的出口以及放气流道的出口连通，且沿汇合流道内气体的流动方向，放气流道的出口位于做功流道的出口的下游；扩压器设置于做功流道的出口，通过扩压器可降低涡轮出口处的背压，提升整体的涡轮效率。