本实用新型公开了一种具有振动消除结构的汽车伺服电机，包括安装架和伺服电机本体，所述安装架内壁底部的两侧均开设有弧形滑动槽，所述弧形滑动槽内壁底部的两侧均滑动连接有传动杆。本实用新型通过设置阻尼组件，使伺服电机本体在开启时产生的左右振动进行吸收，降低左右的振动力，同时利用传动杆、连接杆和强力弹簧的配合使用，当伺服电机本体产生的上下振动力时通过强力拉簧带动伺服电机本体进行减振，从而提高伺服电机本体的减振力度并扩散伺服电机本体的减振范围，解决了伺服电机在使用时振动过大，导致现有的振动消除结构无法完全的消除伺服电机开启时产生振动的问题，达到了提高减振力度的效果。