本实用新型公开了摩托车发动机的机油泵结构，包括发动机本体以及机油泵壳体，特点是所述机油泵壳体安装在发动机本体内，所述机油泵壳体一侧连通有泄压管，所述发动机本体内开设有油道，所述泄压管插装于所述油道内，所述油道另一端连通有进油管，进油管连接发动机的油道，所述泄压管侧壁开设有若干通孔，所述泄压管一端内固接有销钉，所述泄压管内且位于所述销钉一侧活动连接有滑块，所述滑块内安装有弹簧，所述泄压管另一端固接有挡片，所述弹簧另一端与所述挡片相接触；优点是通过设有的油道可以对泄压阀喷出的油进行缓冲，改变了传统油直接泄到箱体内部从而使机油内产生大量气泡的技术问题。