本实用新型公开了一种空气滤清器及车辆，空气滤清器包括空滤本体，空滤本体包括依次连通的进气通道和出气通道；空气滤清器还包括调节组件，调节组件设置于进气通道内，且能够相对于空滤本体绕与进气通道的长度方向垂直的一轴线转动，以调节进气通道的流通面积，设置有调节进气通道通流面积的调节组件，在不同工况下，可根据需求翻转调节组件，以调节空滤本体的进气通道的通流面积，进而调整空滤本体的进气通道与出气口的扩张比，降低低速工况下的低频进气通道噪声，兼顾了不同工况下空滤的压力损失和NVH性能，使其效益最大化，不仅能够降低发动机进气系统消声结构设计，还可节省发动机舱的布置空间。