本实用新型公开了一种应用于汽车电子锁的离合传动结构，涉及汽车电子锁技术领域，包括安装壳，所述安装壳的左侧对称设置有两个锁杆，两个所述锁杆的末端均连接有安装板，所述安装板的上端连接有连接线，所述安装板的内部对称连接有两个导向杆，两个所述导向杆的外表面设置有复位拉簧，两个所述导向杆的末端均设置有限位块；驱动马达，其安装在所述安装壳的内部，所述驱动马达的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的下表面连接有离合齿轮。该应用于汽车电子锁的离合传动结构通过设置的电动伸缩杆，能够带动活动板运动，使得活动板内的加强块推动离合齿轮运动，这样使得该汽车电子锁的传动结构能够进行离合，便于进行手动解锁。