本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，且公开了一种汽车安全带锁扣用限位结构，包括锁扣连接件，所述锁扣连接件相对的两侧均贴合接触的设置有一组车椅连接件，两组所述车椅连接件以锁扣连接件的中心所在竖直平面对称分布，且两组所述车椅连接件的右侧设置有两组均穿过两组车椅连接件的双头螺钉。该汽车安全带锁扣用限位结构，通过锁扣连接件与车椅连接件之间能够利用双头螺钉和螺母进行连接固定，使得汽车安全带锁扣用限位结构为分装的结构进行连接固定组成，一方面减少了一体弯折形成的汽车安全带锁扣用限位结构所能够产生的弯折变形，另一方面使得汽车安全带锁扣用限位结构能够较好的对安全带锁扣进行承载限位。