本实用新型公开了一种重型车用预热器，涉及预热器的技术领域，本实用新型旨在解决传统重型车进气预设效果受到预设长度的影响导致的预设效果不佳的问题，本实用新型包括设置在预设进气歧管上的预热段，所述预热段包括外套以及嵌在所述外套内的加热管，所述加热管内还设有若干隔板，所述隔板上均贯穿有气体通道，由于隔板采用平行排布，并且每个隔板上的气体通道沿加热管轴线对称，如此便延长了空气流经预热段的长度，使得空气可以更加充分的与加热环相接触；隔板将加热管围成的内腔分隔为若干个加热空腔，如此空气得到了梯度的加热，更加提高了进气预设效果；导向面的设置也平衡了进气效率和预热段预设长度的矛盾。