本实用新型公开了一种汽车用止推板铸件，包括止推板本体，止推板本体的顶面开设有储油槽，止推板本体的内腔中开设有导油道，储油槽和导油道之间相互连通，止推板本体的顶面开设有出油孔，出油孔与导油道之间相互连通，导油道的内侧固定安装有若干油道条，若干油道条之间相对分布，油道条的数量为出油孔的两倍，两个油道条之间形成的空隙与出油孔之间相对应，出油孔呈圆周均匀分布于止推板本体的顶面m；上述方案中，利用储油槽、导油道和出油孔的相互配合，在使用的过程中，储油槽内的润滑油可以进入到导油道的内腔中进行运动，再通过出油孔从导油道的内腔中渗出达到润滑效果，相较于传统的飞溅润滑，能够显著的提高润滑效果。