一种减少尾气排放的汽车用涡轮增压器
授权
摘要
本实用新型公开了一种减少尾气排放的汽车用涡轮增压器，属于涡轮增压器技术领域，该涡轮增压器包括涡轮进气管，所述的涡轮进气管包括进气口和出气口，且涡轮进气管成弯曲状，所述的涡轮进气管从进气口到出气口的内径分别分为第一横截面、第二横截面、第三横截面、第四横截面和第五横截面，通过缩小截面第一横截面、第二横截面、第三横截面、第四横截面和第五横截面实现改变A值，当发动机低转速时，也能很好地提高涡轮增压器转速，增大进气量，减轻增压器迟滞，使发动机更好发挥热效率，提升动力、降低油耗且能减少废气排放量，当发动机高转速时，则可通过涡轮壳废气旁通阀调节排放适当废气，避免产生较大的排气背压，影响发动机功率。
基本信息
专利标题 ：
一种减少尾气排放的汽车用涡轮增压器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122583486.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-10-26
授权号 ：
CN216278140U
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
李拥军
申请人 ：
湖南智锋新能源科技有限公司
申请人地址 ：
湖南省衡阳市高新区互助小区43栋3单元
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202122583486.4
主分类号 ：
F02B37/22
IPC分类号 ：
F02B37/22 F02B37/18 F02B39/00 F02M35/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/22
使排气通道或空气通道的截面改变
法律状态
2022-04-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
