本实用新型涉及铁路技术领域，且公开了一种高速铁路装配式桥梁预制预应力拼装结构，包括第一拱板，所述第一拱板的右侧开设有内槽，第一拱板上内槽的内壁滑动卡接有卡板，内槽和卡板的形状均为十字架状，卡板的右侧固定连接有第二拱板，第一拱板的内部开设有滑槽，滑槽的内壁设置有固定装置。该高速铁路装配式桥梁预制预应力拼装结构，通过升降杆和限位杆在限位板的表面下降至辅助杆位于限位板的下侧时，避免了传统大部分第一拱板与第二拱板固定后不便于拆卸的弊端，保障了第一拱板与第二拱板进行搭建和拆卸后回收利用的环保性，改善了第一拱板与第二拱板之间进行固定和拆卸的费时费力的弊端。