本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，尤其为一种市政道路明挖法施工用基坑支护结构，包括钢板桩，所述钢板桩共设置有多组，且呈横向分布紧密贴合设置，所述钢板桩的正面设置有多组自上至下间隔相同的加强板，所述加强板的正面开设有多组与钢板桩位置相对应的螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有装配螺栓，本实用新型中，通过设置的一种市政道路明挖法施工用基坑支护结构，将原有的单层结构的钢板桩改变为加宽加厚的结构，使钢板桩的承受能力得到提升，且在多组钢板桩组合拼接完成后，通过加强板进行加固连接，增加了整体的抗压力，解决了施工过程中坡面压力过大而导致钢板桩容易产生形变的问题。