本实用新型公开了汽汽车座椅配件研发领域的单侧调节轻量化汽车后排座椅骨架，包括四分靠背管框，四分靠背管框正面的一侧焊接有四分背泡沫右侧泡沫支撑钢丝，四分靠背管框的一侧且位于四分背泡沫右侧泡沫支撑钢丝的内侧焊接有四分右侧内支撑钢丝；通过四分靠背管框和四分背泡沫右侧泡沫支撑钢丝等结构的设置，合取消当前主流座椅骨架背板设计，座椅骨架主体结构采用圆管钢丝设计，减轻了后排座椅的重量，降低了后排座椅的成本，通过四分连接内侧总成和四分连接外侧调节总成的设置，取消当前主流双侧调节的座椅，采用单侧调节机构，减轻了后排座椅的重量，降低了后排座椅的成本，从而实现轻量化设计理念，控制汽车油耗。