本实用新型提供了一种汽车轮毂冒口修复装置，涉及汽车加工技术领域，一种汽车轮毂冒口修复装置，所述底板上方的两侧安装有侧板，所述侧板的上方安装有顶板，所述顶板的下方安装有气缸，所述限位结构设置于固定腔的内部，将汽车轮毂放置在固定腔的上方，然后启动第二伺服电机利用连杆带动传动齿轮进行旋转，故利用传动齿牙带动下活动杆和上活动杆进行移动，在限位杆和限位套的配合下带动下活动杆和上活动杆向中间进行移动，进而带动两个夹持板向中间进行移动，对汽车轮毂进行夹持固定，实现了便于对汽车轮毂进行高效夹持固定，使得轮毂冒口在修复时轮毂不易偏移，轮毂冒口的修复效果更好，从而大大提高了该装置在使用时的实用性。