本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种耐压高强度的汽车用钢丝增强交联聚乙烯软管。其技术方案包括：抗压层、连接环和软管本体，软管本体的外围固定安装有加固环，加固环的外围安装有防护管，防护管的外围设置有抗压层，软管本体一侧的表面固定安装有限位环，且限位环一侧的表面固定安装有卡扣，软管本体另一侧的表面固定安装有连接环，连接环的外围固定安装有限位块。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置可防止软管本体受到外部压力出现断裂的情况，并且不影响软管本体正常弯曲，提升了装置整体的强度，延长了装置的使用寿命，便于使用人员根据需要拼接使用装置，并且提升了装置连接的稳定性。