本实用新型公开了一种用于防止曲轴窜动的压板结构、发动机及摩托车，该压板结构包括压板本体和固定件，压板本体设有第一配合部，第一配合部设有两个并对称设在压板本体的相对两端，第一配合部能够与曲轴箱的侧壁限位配合；固定件用于将压板本体固定到曲轴箱上。该发动机及摩托车均包括前述的用于防止曲轴窜动的压板结构。压板本体具有对称设在其相对两端的第一配合部，且第一配合部与曲轴箱的侧壁限位配合，当通过固定件将压板本体固定到曲轴箱上时，无论时正装还是反装，只要使第一配合部与曲轴箱的侧壁限位配合即可完成安装，不存在正装和反装的问题，从而解决了传统由于装反导致的拆卸再装等问题，提高了装配效率，且装配也十分方便。