一种柴油机双压气机并联自循环脉冲增压装置
授权
摘要
本实用新型提供一种柴油机双压气机并联自循环脉冲增压装置，包括主压气机、涡轮、脉冲进气压气机和脉冲爆震管；空气过滤器依次通过主压气机、进气中冷器和进气总管与发动机进气口相连，发动机排气口通过排气总管与涡轮相连，涡轮通过传动轴连接主压气机，在涡轮与脉冲进气压气机之间设有电磁离合器，脉冲进气压气机通过第一电磁阀与脉冲爆震管相连，脉冲爆震管的排气口通过第二电磁阀与排气总管相连。本实用新型分别用两个压气机向柴油机及脉冲爆震燃烧室提供进气，避免向柴油机缸内进气的分流并有效提升脉冲爆震燃烧室的进气量，优化了整个系统的设计匹配，提升了柴油机的瞬态性能。
基本信息
专利标题 ：
一种柴油机双压气机并联自循环脉冲增压装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122712521.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-08
授权号 ：
CN216278138U
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
宋爽
申请人 ：
天津市津聿动力科技有限公司
申请人地址 ：
天津市津南区双港镇双港工业园区恒泽产业园45-109-115
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202122712521.8
主分类号 ：
F02B37/10
IPC分类号 ：
F02B37/10 F02B29/04 F02D23/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/04
带有泵的排气驱动和其他驱动装置的发动机，如具有排气驱动泵和机械驱动的二级泵
F02B37/10
至少有一个泵受排气和其他驱动力交替驱动
法律状态
2022-04-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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