本实用新型公开了高承载力的封闭式副车架，涉及汽车零件制造技术领域，针对现有的封闭式副车架在使用时，由于通常采用钢板冲压涨型而成，导致副车架的承载能力和抗弯能力差的问题，现提出如下方案，其包括支撑板、限位板、第一承载板和第二承载板，所述限位板固定安装于支撑板的侧壁，两个所述限位板呈对称设置，所述第一承载板固定安装于限位板的顶端，所述第一承载板与支撑板呈固定连接设置，所述第二承载板安装于限位板的顶端，所述第二承载板与支撑板呈固定连接设置，所述支撑板远离限位板的一侧安装有第一紧固块，所述第一紧固块与限位板呈固定连接设置。本实用新型结构新颖，提高了副车架主体的连接强度，适宜推广。