本实用新型涉及钢桥梁拼装的技术领域，特别是涉及一种钢桥梁拼装连接结构，其代替了工人进行焊接作业的连接方式，降低了工人的施工安全隐患，提高了工人的工作效率，提高了钢结构的施工效率，提高了工程施工的进度，提高了实用性；第一钢柱和第二钢柱之间通过两组固定机构、两组滑动结构和两组加紧机构连接，其中一组固定机构包括卡块和拉槽，第二钢柱的左端和第一钢柱的右端分别设置有卡块和拉槽，第一钢柱的内部设置有固定板，固定板的底端通过两组第一弹簧与移动板的顶端连接，卡件的内部设置有通孔并与卡块的左端卡装，拉杆的通过旋转轴旋转安装有第一连接块，第一连接块的右端与卡件的通孔左端卡装。