本实用新型涉及铁路路基加固技术领域，特别是一种铁路运输路基加固施工装置，包括路基，其特征在于：所述路基的顶部设置有轨道垫板，所述轨道垫板底面的中心处固定连接有固定桩，所述固定桩中部的两侧均固定连接有连接钩，所述路基的两侧均设置有路基加固板，所述路基加固板的中心处开设有连接槽，所述连接槽内壁的中部转动连接有连接块。本实用新型的优点在于：能够使列车经过时，通过列车压力，可以给固定桩向下的压力，从而通过连接钩拉动连接板向路基中心处施压拉紧力，从而使路基加固板压紧路基两侧，防止路基两侧松动坍落，同时固定桩向下的压力可以分散到基加固板上，降低路基的竖直压力，分散应力，提高稳定性，提高路基强度。