一种自卸汽车底板纵梁
授权
摘要
本实用新型涉及底板纵梁技术领域，尤其为一种自卸汽车底板纵梁，包括汽车底板纵梁本体和外撞击面双层纵梁，所述汽车底板纵梁本体内侧固定设有外撞击面双层纵梁，所述外撞击面双层纵梁上下两端固定设有可脱离式缓冲焊接挡块，所述汽车底板纵梁本体一侧表面固定设有制动液压筒，当撞击发生时，外撞击面双层纵梁两侧的可脱离式缓冲焊接挡块首先会断裂，使外撞击面双层纵梁向汽车底板纵梁本体内侧移动，先进行一次减震，通过制动液压杆挤压制动液压筒对车辆刹车卡钳进行制动，同时外撞击面双层纵梁与汽车底板纵梁本体堆叠后强度更高，吸能更高不易变形，提高了安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种自卸汽车底板纵梁
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122786626.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-15
授权号 ：
CN216232562U
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
覃旋
申请人 ：
柳州市飞麟机电设备有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市柳江区新兴工业园创业路15号
代理机构 ：
深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘英
优先权 ：
CN202122786626.8
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-04-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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