本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，且公开了一种汽车空调压缩机用加强壳体，解决了目前壳体存在较大变形量，通过增加其他内部相关组合部件的精度，成本较高，以及导线凌乱的问题，其包括壳体本体，所述壳体本体上端中心处嵌设有铁圈，壳体本体外端通过螺钉连接有束线组件，本实用新型改进以往的汽车空调压缩机壳体的一次铝压铸成型，通过中心轴承端面处增加了铁圈镶套，有效的提高了抗变形能力，降低内部变形致使产品内部组件运动顺畅，降低磨损，增强寿命，提高产品质量，从而也减轻了以往在其他组合配件上增加的精度成本；该新型通过束线组件的设置，使得该汽车空调压缩机壳体外部的导线能够进行约束，避免凌乱。