本实用新型公开了一种汽车空调管路生产用钢套扣压结构，包括主体组件、扣压组件和支撑组件，所述主体组件包括金属管和软管；所述金属管的内部固定连接有软管；所述主体组件的内部安装有扣压组件，所述扣压组件包括套管、夹板、第二凹槽和推板；所述软管的外侧壁固定连接有套管；本实用新型将套管套设在软管的外侧壁，并将套管和软管滑动到金属管的内侧壁，两个夹板均滑入软管的内部，按压套管对推板挤压，使得推板带动两个夹板摆动，第一弹簧的反作用力带动两个夹板的一侧向远离金属管的内壁滑动，使得两个夹板的另一侧相互远离，并与第一凸块配合，从而使软管固定在金属管的内部，大大提高了连接的稳定性。