本实用新型公开了一种新型变速器冷凝回流管结构，包括油管接头、油管套、锥螺纹接头、以及回流管，所述回流管与所述锥螺纹接头通过所述油管接头、所述油管套进行连接，而所述锥螺纹接头与变速器的出气阀安装孔连接；其中，所述回流管大致呈倒置U型，所述回流管最顶点高于变速器最高点，所述回流管最低处的出口低于变速器最低点。该冷凝回流管直接替换出气阀安装在变速器壳体上，齿轮油经过壳体油道，进入到回流管中，在一定高度下，受压强作用，以及车辆行驶中，快速风流冷却，冷凝后的齿轮油最终又会回流到变速器中，起到了防止齿轮油渗漏的风险。此类冷凝回流管结构简单，易于更换，完全消除了原出气阀的弊端。