本实用新型公开一种复合式钢桥面铺装结构，由下而上依次设置有环氧富锌漆防腐层、热固性树脂防水粘结层、高强碎石抗剪层、纤维混凝土刚度补偿层、高温拌和型环氧沥青混凝土层、渗透性树脂粘层和树脂碎石磨耗层。该铺装结构可以减轻桥梁恒载，采用热固性树脂防水粘结层具有良好的防水性能；采用高强碎石抗剪层，可以有效提高环氧铺装层的抗剪切推移能力；采用高性能混凝土刚度补偿层可以有效缓解荷载作用下钢桥面板的应力集中现象，并起到提高桥面系刚度的作用；采用与钢桥面板刚度更匹配的环氧沥青混凝土，有利于减小不同结构间存在的相对变形，且环氧铺装层强度高，耐久性好；采用渗透性树脂，可以提高粘结效果，加强铺装结构的整体性。