本申请涉及一种车辆侧导流板及车头。包括连接支架、第一导流板和第二导流板。连接支架，包括彼此连接的第一支架和第二支架，且第二支架上开设有多个连接位，多个连接位能够匹配组成不同的连接位组，第一支架能够与其中任一连接位组匹配连接，以调整第一支架和第二支架的连接处的夹角。第一导流板与第一支架固定连接，第二导流板与第二支架固定连接以与第一导流板拼接。第一支架和第二支架能够具有多种不同的匹配连接方式，使得第一导流板与第二导流板能够实现以不同的夹角拼接。因此更改第一支架和第二支架的匹配连接关系，即可实现第一导流板和第二导流板之间的角度调整，降低整车行进过程中的风阻，提高整车燃油的经济性。