智能电子可调节后减震
授权
摘要

本实用新型涉及智能化电动摩托车技术领域,具体为智能电子可调节后减震,包括减震杆,所述减震杆的底端固定连接有第一安装件,所述减震杆的内部开设有深槽。用户将本装置安装完毕好,通过设置有减震杆、深槽、固定杆、第一弹簧、支撑套和第二弹簧,可将骑行时的震动力通过连接件和第二安装件传输到传输件,通过传输件将震动力传输至第一传输块和第二传输块,通过第一传输块和第二传输块可将震动力产生的信号传输至用户的仪表上,仪表会根据传动信号判断路片的平整度,从而随时对本装置进行调节,从而方便用户控制本装置的震动力,进而的调高本装置的减震效果,使得用户在骑行时具有更好的体验效果,从而减少用户的不适感。

基本信息
专利标题 :
智能电子可调节后减震
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122838824.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-11-18
授权号 :
CN216331295U
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
查正月夏炳红丁贵明
申请人 :
无锡翼友机车科技有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市惠山经济开发区阳山配套区天顺路19-2
代理机构 :
无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
孙建
优先权 :
CN202122838824.4
主分类号 :
B60G17/033
IPC分类号 :
B60G17/033  B60G17/0165  B62K25/10  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/02
弹簧特性
B60G17/033
以作用于多个弹簧上的控制装置为特点的
法律状态
2022-04-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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