本实用新型公开了一种半挂车备胎架，包括固定梁，固定梁的右侧固定连接有定位套，定位套的内部固定连接有传动箱，传动箱内腔的两侧均通过圆套活动连接有收卷杆，定位套的底部设置有备胎吊板，备胎吊板的内部设置有钢丝绳，钢丝绳的顶端贯穿至传动箱的内部并固定连接在收卷杆的表面。本实用新型由备胎吊板通过钢丝绳和定位机构对备胎进行定位，再由传动机构带动收卷杆反转对钢丝绳进行收卷，使钢丝绳通过固定杆带动备胎吊板和备胎向上移动进行压紧固定，从而具备了便于固定的优点，解决了现有备胎架只通过手动转动转杆对链条和备胎进行收紧固定，收紧和放出速度较慢，同时费时费力的问题，一定程度的提高了备胎架的实用性。