本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，具体涉及道路领域，包括道路本体和缝隙，所述道路本体开设有所述缝隙，所述缝隙内设有固定板，所述固定板开设有多个均匀分布的通孔，所述固定板固定有四个呈矩形分布的第一连接板，所述第一连接板螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定有第一挡块。通过设置第一连接板，可在固定板配合对缝隙修复时可增加了限位效果，防止修复时稳定性不佳导致二次裂开的情况，且通过设置第一螺纹杆，使得第一连接板通过第一螺纹杆插入第一套杆内进行限位，并且通过设置插设块，使得第一螺纹杆插入第一套杆内时可通过插设块进行限位安装，防止螺纹长时间使用滑丝的情况，实现了稳定性增加的效果，有利于提升使用效果与寿命。