本实用新型提供一种多功能汽车座椅，包括座椅本体和减震结构，座椅本体的一侧设置有座椅靠背，座椅靠背的表面中心处设置有按摩散热结构，座椅靠背的底部开设有穿孔，座椅靠背的顶部固定连接有两个固定轴，两个固定轴的内部活动连接有伸缩轴，座椅本体的表面固定连接有防滑垫，伸缩轴的顶部表面固定连接有头枕。本实用新型，通过设置减震结构，通过在座椅本体的底部固定连接底座，在底座的凹槽内部固定连接有若干个减震弹簧，其中，减震弹簧的一端固定连接柔性海绵，该座椅是设置在主驾驶座位的，目前现有的大多数汽车主驾驶座椅太硬，司机长时间的开车容易腰酸，屁股疼等影响，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性。