一种直升机降低缓冲装置开启力的结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种直升机降低缓冲装置开启力的结构,包括直升机起落架的缓冲装置和对顶波簧;其中:对顶波簧套装在缓冲装置的内筒上伸入外筒的部分,通过连接套与内筒连接,内筒相对于外筒移动时,对顶波簧随连接套沿缓冲装置轴向运动;内筒上位于顶波簧下方套装有支撑衬套,在外筒下端设置限位挡圈,用于限制支撑衬套的位置。本实用新型采用对顶波簧降低缓冲装置开启力,可按照全机对缓冲装置开启力的设计要求,控制开启力的大小及行程,可设计性强;本实用新型充分利用缓冲装置空间,且结构简单、安装方便,且不影响缓冲装置着陆及着舰性能,对缓冲装置压缩行程无影响。
基本信息
专利标题 :
一种直升机降低缓冲装置开启力的结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122856871.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-11-19
授权号 :
CN216232944U
授权日 :
2022-04-08
发明人 :
张梅汪兰明张松
申请人 :
中国直升机设计研究所
申请人地址 :
江西省景德镇市航空路6-8号
代理机构 :
中国航空专利中心
代理人 :
张明
优先权 :
CN202122856871.1
主分类号 :
B64C25/62
IPC分类号 :
B64C25/62
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/58
减震器或弹簧的布置或配置
B64C25/62
弹簧减震器;弹簧
法律状态
2022-04-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载