本实用新型提供一种通气塞结构、变速器及汽车，通气塞结构包括通气管、通气头及连接头，通气头设于通气管的一端，连接头设于通气管的另一端；连接头具有相对设置的第一连接管与第二连接管，第一连接管弯曲设置，第一连接管用于连接通气管，第二连接管竖直设置，第二连接管用于连接变速器壳体的通气孔。通过将连接通气管端的第一连接管弯曲设置，实现提升零件的通用性，具体地，连接头的第二连接管可竖直插入变速器壳体的通气孔处，通气管与弯曲设置的第一连接管相连，保证通气塞结构在整车布置上的安全间隙，无需根据车型另外设计相应的通气管，解决了现有技术中通气塞结构通用性差，导致零件成本相对较高的技术问题。